Đẩy nhanh tiến độ để đưa vào hoạt động Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

(ĐTO) Do không có trạm dừng nghỉ nên nhiều tài xế đã “liều mình” dừng xe trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ để ngủ, đi vệ sinh. Nhiều trường hợp đã bị xử phạt vì dừng xe không đúng nơi quy định; trong đó, có tài xế bị thiệt mạng khi dừng xe trên tuyến cao tốc này. Trước tình trạng này, các ngành, các cấp, nhà đầu tư đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ xây dựng để đưa vào hoạt động Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. 

NGUY HIỂM RÌNH RẬP VÌ KHÔNG CÓ TRẠM DỪNG NGHỈ

Ghi nhận vào ngày 2-7, dọc theo tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, phóng viên không khó để bắt gặp hình ảnh những chiếc xe đang chạy trên cao tốc với tốc độ 80 - 90 km/h bất ngờ "xi nhan" cho xe vào các điểm dừng khẩn cấp để đi vệ sinh hoặc giải quyết việc cá nhân.

Cụ thể, hơn 15 giờ tại khu vực xã Mỹ Thành (tỉnh Đồng Tháp), một chiếc xe bán tải lưu thông theo hướng từ miền Tây đi TP. Hồ Chí Minh bất ngờ vào dừng tại điểm dừng khẩn cấp bên đường. Do điểm dừng khẩn cấp hẹp nên những chiếc xe khác đang chạy trên đường lao qua vun vút, sát bên chiếc xe đang đậu.

Nếu tính từ trạm dừng nghỉ gần nhất tại tỉnh Tây Ninh đến Cần Thơ, chặng đường cao tốc này dài khoảng 100km không có trạm dừng nghỉ. Trên tuyến chỉ có những điểm dừng khẩn cấp vừa hẹp, vừa nhỏ bố trí rải rác hai bên. Riêng đoạn từ Trung Lương đến Mỹ Thuận, có 11 điểm nằm cả hai bên tuyến.

Có những ngày, lực lượng Cảnh sát giao thông phát hiện và lập biên bản 6 trường hợp dừng xe không đúng nơi quy định trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ. Người buồn ngủ, người đi vệ sinh, người xử lý việc cá nhân..., tất cả đều chấp nhận nguy cơ bị xử phạt để giải quyết những nhu cầu tối thiểu giữa tuyến đường cao tốc chưa có trạm dừng nghỉ này.

Anh T.Q.T., tài xế chuyên chạy xe dịch vụ tại phường Trung An, tỉnh Đồng Tháp cho biết, anh thường nhận chở khách đi các tỉnh miền Tây. Để rút ngắn thời gian di chuyển, anh thường chọn lưu thông trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. 

Anh T.Q.T. nói: “Suốt tuyến cao tốc từ Trung Lương về Cần Thơ gần 80 km mà không có trạm dừng nghỉ nào. Khi chở khách dự tiệc nhậu, tôi không chọn đi trên cao tốc, vì sợ dọc đường khách cần đi vệ sinh nhưng không có chỗ dừng. Tuyến cao tốc dài như vậy mà không có trạm dừng nào thì quá bất cập”.

Nguy hiểm hơn, do điểm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc này quá hẹp nên đã có trường hợp tử vong khi đậu xe. Cụ thể, vào khoảng 13 giờ 5 phút ngày 30-4-2026, tại Km 72+500 thuộc tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (thuộc phường Thanh Hòa, tỉnh Đồng Tháp), anh L.K.N. (sinh năm 1984, ngụ TP. Hồ Chí Minh) điều khiển xe ô tô biển số 51K... chở vợ là L.T.N.T. lưu thông theo hướng từ TP. Hồ Chí Minh về miền Tây. 

Khi đến địa điểm, anh N. cho xe vào và dừng ở làn khẩn cấp để đi vệ sinh. Khi anh N. vừa xuống xe thì bị xe ô tô khách mang biển số 50E-618.63 do L.T.X. (sinh năm 1989, ngụ tỉnh An Giang) điều khiển từ phía sau va chạm dẫn đến tử vong.

Theo lực lượng chức năng, nhiều tài xế vẫn chưa nhận thức đầy đủ mức độ nguy hiểm của việc dừng xe trên cao tốc. Trong khi đó, làn dừng khẩn cấp chỉ được sử dụng khi phương tiện gặp sự cố kỹ thuật, xảy ra tai nạn hoặc các tình huống bất khả kháng và phải thực hiện đầy đủ các biện pháp cảnh báo theo quy định.

Từ đầu năm 2026 đến nay, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 - Cục Cảnh sát giao thông đã xử phạt khoảng 106 trường hợp dừng, đậu xe trái quy định trên tuyến, chủ yếu để ngủ, đi vệ sinh hoặc xử lý việc cá nhân, với tổng số tiền xử phạt hơn 1,3 tỷ đồng.

ĐẨY NHANH TIẾN ĐỘ ĐẦU TƯ

Theo tìm hiểu, hiện nay, trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, vị trí trạm dừng nghỉ được tỉnh Đồng Tháp quy hoạch tại đoạn thuộc xã Mỹ Thành. Mới đây, vào ngày 26-5, UBND tỉnh Đồng Tháp ban hành Quyết định số 1530 chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư; đồng thời, chấp thuận nhà đầu tư Dự án Trạm dừng nghỉ Trung Lương - Mỹ Thuận đã được UBND tỉnh Tiền Giang (nay là UBND tỉnh Đồng Tháp) cấp Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư số 1743/QĐ-UBND ngày 28-5-2019 và Quyết định chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư, đồng thời với chấp thuận nhà đầu tư số 1081/QĐ-UBND ngày 10-6-2024.

Theo đó, nhà đầu tư thực hiện Dự án Trạm dừng nghỉ Trung Lương - Mỹ Thuận là Công ty TNHH TMDV Xăng dầu Châu Thành (địa chỉ trụ sở chính tại ấp Hòa, xã Long Định, tỉnh Đồng Tháp).

Dự án có tổng vốn đầu tư đăng ký 868 tỷ đồng. Trong đó, vốn góp của nhà đầu tư 180 tỷ đồng, vốn vay 688 tỷ đồng. Địa điểm thực hiện dự án tại Km78+220 trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (thuộc địa bàn ấp Phú Hòa, xã Mỹ Thành, tỉnh Đồng Tháp).

Dự án sau khi điều chỉnh chủ trương đầu tư có mục tiêu hoạt động gồm: Hoạt động trạm dừng nghỉ phục vụ nhu cầu dừng, nghỉ, ăn uống, mua sắm của hành khách và tài xế; cung ứng các dịch vụ tiếp nhiên liệu, trạm sạc pin cho xe điện, sửa chữa, bảo dưỡng, bến đỗ cho các loại phương tiện giao thông; cung cấp khu vực cho hoạt động tuyên truyền an toàn giao thông, cứu nạn, cứu hộ, sơ cấp cứu và các hoạt động cần thiết khác vì mục tiêu an toàn giao thông của tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận; quảng bá các đặc sản của địa phương đến người tiêu dùng.

Quy mô dự án gồm 2 trạm nằm đối xứng nhau ở 2 bên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (1 trạm hướng Trung Lương - Mỹ Thuận và 1 trạm hướng Mỹ Thuận - Trung Lương). Các trạm đạt loại I theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm dừng nghỉ đường bộ.

Giai đoạn I, từ quý II-2019 đến quý III-2026, nhà đầu tư thực hiện thủ tục đầu tư, đất đai, môi trường, phòng cháy, chữa cháy, xây dựng. Từ quý I-2026 đến quý IV-2026, nhà đầu tư xây dựng, lắp đặt thiết bị các hạng mục, công trình cấp thiết: Trạm cấp nhiên liệu, trạm sạc xe điện, nhà vệ sinh, khu cung cấp thức ăn, đồ uống nhanh...; sân bãi đỗ xe; trồng cây xanh; hoạt động chính thức các hạng mục trạm cấp nhiên liệu, trạm sạc xe điện, nhà vệ sinh, khu cung cấp thức ăn đồ uống nhanh.

Từ quý III-2026 đến quý III-2027, nhà đầu tư xây dựng, lắp đặt thiết bị các hạng mục: Nhà hàng, khu dịch vụ tổng hợp, nhà nghỉ, kho chứa hàng, nhà bảo vệ, các công trình kỹ thuật, sân bãi, trồng cây xanh… hoàn thiện toàn bộ dự án. Trong quý IV-2027, nhà đầu tư đưa vào hoạt động chính thức toàn bộ dự án.

Song song đó, UBND tỉnh giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp chủ trì, phối hợp với UBND xã Mỹ Thành và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng tuyến đường tăng, giảm tốc (kết nối trạm dừng nghỉ với tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận) và các trình tự, thủ tục đầu tư dự án theo quy định, đảm bảo hoàn thành đồng bộ với Dự án Trạm dừng nghỉ Trung Lương - Mỹ Thuận.

Mới đây, vào ngày 24-6-2026, Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc đẩy nhanh triển khai đầu tư, xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông. 

Theo đó, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng đôn đốc, chỉ đạo việc đầu tư, xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tất cả các tuyến đường bộ cao tốc trên phạm vi cả nước, báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện trong tháng 7-2026…

Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện ngày càng tăng, việc sớm tháo gỡ các vướng mắc về hạ tầng kết nối, đẩy nhanh tiến độ xây dựng và đưa trạm dừng nghỉ vào hoạt động không chỉ đáp ứng nhu cầu thiết yếu của người dân, tài xế, mà còn góp phần giảm thiểu tai nạn, bảo đảm an toàn giao thông và nâng cao chất lượng khai thác tuyến cao tốc.

Y.P