Máy bay phản lực thương gia lập kỷ lục tốc độ

Máy bay Global 8000 hoàn thành hành trình từ Montreal, Canada, tới Nice, Pháp chỉ trong 6 giờ thay vì 8 giờ như thông thường.

Theo Interesting Engineering, công ty Bombardier hôm 5/6 thông báo máy bay Global 8000 lập kỷ lục tốc độ đầu tiên khi bay từ Montreal, Canada đến Nice, Pháp (6.132 km) trong hơn 6 giờ. Máy bay hoàn thành chuyến bay xuyên Đại Tây Dương khi chở hành khách đến giải đua xe Công thức 1 Monaco.

Chuyến bay thể hiện khả năng hoạt động của mẫu máy bay phản lực thương gia siêu đường dài có tốc độ tối đa 1.152 km (Mach 0,95) và tầm bay 14.816 km. Global 8000 được mô tả là máy bay phản lực thương gia hàng đầu của Bombardier, kết hợp khả năng bay xa, tốc độ hành trình cao và cabin được thiết kế để giảm mệt mỏi trong những chuyến bay liên lục địa.

Chuyến bay từ Montreal đến Nice đánh dấu kỷ lục tốc độ đầu tiên do Global 8000 thiết lập. Dù Bombardier không tiết lộ thời gian bay chính xác ngoài cho biết chuyến bay kéo dài hơn 6 giờ, nhưng hành trình này làm nổi bật khả năng đi lại giữa Bắc Mỹ và châu Âu ở tốc độ cao của Global 8000. Tốc độ tối đa 1.152 km, biến nó thành một trong những máy bay phản lực thương gia nhanh nhất trong ngành. Tầm bay xa của phương tiện nhắm đến khách hàng cần di chuyển liên tục không ngừng giữa các điểm đến kinh doanh và giải trí lớn trên toàn cầu.

Theo Bombardier, Global 8000 có độ cao cabin (mức áp suất không khí bên trong khoang hành khách máy bay, được quy đổi tương đương độ cao so với mực nước biển) là 820 m khi bay hành trình ở 12.496 m phía trên mặt đất. Đây là độ cao cabin thấp nhất đối với máy bay thương gia. Độ cao cabin thấp có thể giúp giảm căng thẳng do bay ở độ cao lớn, một yếu tố quan trọng với hành khách bay qua nhiều múi giờ trong chuyến bay dài.

Theo New Atlas, buồng lái của Global 8000 trang bị bộ thiết bị tiên tiến, bao gồm 4 màn hình hiển thị lớn, bộ điều khiển điện tử, màn hình hiển thị trên kính lái (HUD), hệ thống tăng cường tầm nhìn (EVS), hệ thống quan sát tổng hợp (SVS), hoạch định hành trình bay, radar thời tiết Multi-Scan, dẫn đường theo tính năng (PBN).

Máy bay có 4 không gian sinh hoạt riêng biệt và phòng bếp đầy đủ, cho phép hành khách làm việc, ăn uống và nghỉ ngơi trong suốt chuyến bay. Phương tiện cũng trang bị các tùy chọn kết nối tiên tiến và ghế ngồi được thiết kế để tăng độ thoải mái và hỗ trợ. Dù có kích thước lớn và tầm bay xa, Global 8000 có khả năng cất hạ cánh tương đương với máy bay phản lực nhẹ. Thiết kế cánh tiên tiến của Global 8000 bao gồm các cánh tà viền trước, giúp cải thiện khả năng tiếp cận sân bay nhỏ bị hạn chế, cung cấp độ linh hoạt cho nhà khai thác khi lập kế hoạch lộ trình.

Theo Corporate Jet Invester, trong thị trường máy bay phản lực thương gia siêu đường dài, mẫu Global 8000 của Bombardier cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ chính gồm Gulfstream G800, Gulfstream G700 và Dassault Falcon 10X. Mẫu G800 của Gulfstream có tầm bay 14.816 km như Global 8000 nhưng tốc độ tối đa thấp hơn một chút là 1154 km/h (Mach 0,935). Trong khi đó, Gulfstream G700 cũng có tốc độ tối đa 1.154 km/h và sở hữu cabin cực dài dù tầm bay ngắn hơn đôi chút là 14.353 km. Máy bay Falcon 10X Dassault được thiết kế như một căn hộ áp mái trên không, có tầm bay 13.890 km và tốc độ tối đa 1.142 km/h.

(Theo vnexpress.net)