Cần đầu tư đồng bộ Quốc lộ 30

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể nhận định, tuyến Quốc lộ 30 (QL30) được xem là một trong những tuyến huyết mạch để tỉnh Đồng Tháp kết nối với các địa phương trong vùng. Việc nâng cấp, mở rộng tuyến QL30 đoạn An Hữu - Cao Lãnh (Km1+200 - Km34+230) qua địa bàn 2 tỉnh Tiền Giang và Đồng Tháp giúp hạ tầng giao thông tỉnh từng bước hoàn thiện, thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển...

Từ vai trò cần thiết, quan trọng của tuyến QL30, Bộ GTVT thực hiện Dự án nâng cấp mở rộng tuyến QL30 đoạn An Hữu - Cao Lãnh theo hình thức hợp đồng BOT (kết nối với dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận) với tổng chiều dài tuyến gần 33km, trong đó, đoạn qua Đồng Tháp là 26km. Dự án có tổng mức đầu tư là 1.130 tỷ đồng, được nhà đầu tư huy động vốn chủ sở hữu và vốn vay để thực hiện, đồng thời sẽ thu hồi vốn bằng hình thức thu phí. Thời hạn kinh doanh, chuyển giao công trình khoảng 22 năm 5 tháng.

Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể nhận định, dự án nâng cấp mở rộng tuyến QL30 là sự kiện lớn, từng bước hoàn thành hệ thống giao thông tỉnh Đồng Tháp. Xuất phát từ nhu cầu địa phương, để công trình tương xứng với TP.Cao Lãnh ngày càng văn minh hiện đại, Bộ GTVT xây dựng đoạn từ TP.Cao Lãnh qua hết thị trấn Mỹ Thọ, từ cửa ngõ của tỉnh giáp với QL1 sẽ mở rộng 4 làn xe, mặt đường rộng 20,5m, có dải phân cách. Công trình sẽ phối hợp với điều chỉnh ngã ba An Hữu sao cho xứng tầm với quy mô mới vừa phù hợp kinh tế, kỹ thuật vừa đáp ứng nhu cầu của địa phương.

Dự kiến thời gian thi công xây dựng dự án 18 tháng, hoàn thành vào quý IV năm 2016. Để công trình hoàn thành đúng tiến độ, ông Nguyễn Văn Thể đề nghị 2 tỉnh hỗ trợ nhà đầu tư trong công tác giải phóng mặt bằng bởi khâu này nếu làm tốt sẽ đảm bảo 80% công trình thực hiện đúng tiến độ. Ngay sau lễ động thổ, chủ đầu tư phải chỉ đạo tư vấn cắm cọc mốc giải phóng mặt bằng, hoàn thành hồ sơ thiết kế, tập trung cao độ vào công tác thi công...

Ông Nguyễn Thanh Hùng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh cho biết, tuyến QL30 có chiều dài gần 120km nối với QL1A từ địa phận tỉnh Tiền Giang đến Cửa khẩu Quốc tế Dinh Bà. Tuyến đường này đã xây dựng từ năm 1945. Từ giải phóng đến nay, công trình được đầu tư nâng cấp nhiều lần. Tuy nhiên, so với nhu cầu phát triển kinh tế, quốc phòng an ninh, quy mô tuyến đường này hiện vẫn chưa tương xứng.

Công trình QL30 đóng vai trò kết nối tuyến giao thông tỉnh với khu vực đồng bằng sông Cửu Long và các huyện, thị, đảm bảo việc đi lại, vận tải đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Đặc biệt, tuyến QL30 sau khi được đầu tư hoàn thành sẽ cùng với tuyến kết nối cầu Vàm Cống, cầu Cao Lãnh mở ra tuyến giao thông mới kết nối với đường Xuyên Á (R1) để kết nối khu vực Asian thông qua Cửa khẩu Quốc tế Dinh Bà và cầu Nét Lương vừa được khởi công.

Với tầm quan trọng của tuyến đường QL30 trong việc đảm bảo quốc phòng an ninh, hoạt động kết nối đối ngoại, phát triển kinh tế - xã hội của Đồng Tháp, trong buổi lễ động thổ khởi công dự án nâng cấp mở rộng tuyến QL30 đoạn An Hữu - Cao Lãnh, UBND tỉnh kiến nghị Bộ GTVT xem xét đầu tư đồng bộ QL30 đoạn từ TP.Cao Lãnh đến Cửa khẩu Quốc tế Dinh Bà.

K.D