Đã thử tải công trình cầu Vàm Cống

Đến thời điểm này, công trình cầu Vàm Cống đã hoàn thành hơn 99%. Chủ đầu tư là Tổng công ty đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long cùng với Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải tiến hành thử tải công trình theo đúng yêu cầu.

Cụ thể như: đo, vẽ kích thước mố, đo trắc dọc cầu, đo kích thước cầu, siêu âm mố cầu, lắp thiết bị đo võng, đo ứng suất, cho xe thử tải tĩnh và động. Đến tháng 5/2019, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng sẽ tổ chức kiểm tra nghiệm thu công trình cầu Vàm Cống để trình Bộ Giao thông Vận tải quyết định thời gian thông xe, dự kiến đưa vào khai thác từ tháng 6/2019.

Thử tải cầu Vàm Cống

Dự án cầu Vàm Cống được khởi công năm 2013, với tổng vốn đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng từ vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam, dưới sự quản lý của Bộ Giao thông Vận tải.

Cầu Vàm Cống có tổng chiều dài 2.969m, nhịp chính dài 870m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, vận tốc thiết kế 80km/h. Đây là công trình được nhà thầu và chủ đầu tư áp dụng thi công bằng nhiều công nghệ mới như: cọc khoan nhồi có đường kính 2,5m, sâu 117m, lớn nhất và sâu nhất Việt Nam với thiết bị khoan RCD từ Nhật Bản. Thân trụ tháp chính cao 154m được thi công bằng công nghệ Ván khuôn leo tự động ACS, với kết cấu 73 nhịp dầm thép - bê tông bản mặt cầu liên hợp với tổng chiều dài 450m bằng công nghệ cần cẩu Derric nhập từ Hàn Quốc.

Mỹ An