Nhiều điểm sáng trong phát triển hệ thống giao thông

ĐTO - Thời gian qua, Đồng Tháp đặc biệt chú trọng đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, hiện đại, tăng tính kết nối các vùng kinh tế giữa tỉnh và các địa phương trong khu vực, góp phần tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư cho tỉnh nhà.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính khảo sát thi công tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu

Hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ

Thời gian qua, tỉnh Đồng Tháp có sự thay đổi mạnh mẽ trong đầu tư hạ tầng, tạo mạch nguồn giao thông thông suốt, tăng tính kết nối, mở ra không gian phát triển mới. Qua đó, tạo diện mạo mới cho giao thông Đồng Tháp, việc lưu thông giữa tỉnh với các địa phương trong khu vực, cũng như kết nối trung tâm kinh tế lớn sẽ rất thuận tiện và rút ngắn được khoảng cách, thời gian di chuyển. Đây chính là điểm cộng cho thu hút các doanh nghiệp đến đầu tư trên địa bàn tỉnh. Với “nút thắt” về giao thông được tháo gỡ, góp phần hiện thực hóa khát vọng đưa Đồng Tháp trở thành địa phương tốp đầu phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bằng sông Cửu Long.

Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, để đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông phải kể đến sự quan tâm của Trung ương, Chính phủ trong ban hành Nghị quyết số 18/NQ-CP ngày 11/2/2022 về triển khai Nghị quyết số 44/2022/QH15 của Quốc hội về đầu tư cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, từ đó triển khai đồng bộ rộng khắp các tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh như: tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ và đặc biệt là tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, tỉnh Đồng Tháp.

Bên cạnh đó, Bộ Giao thông vận tải đầu tư xây dựng hoàn chỉnh hệ thống cầu đường các tuyến QL.54, QL.80, QL.30 và tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp. Đối với tỉnh Đồng Tháp, trong năm 2022 đã đưa vào sử dụng hàng loạt các dự án quan trọng như: QL.30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự; Dự án hạ tầng giao thông kết nối du lịch và nông nghiệp; Dự án mở rộng đường ĐT.848, đường ĐT.849... Đây là tiền đề quan trọng trong việc kết nối, giao thương, vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí logistics, rút ngắn khoảng cách giữa thành thị và nông thôn, các đô thị, đặc biệt thu hút nhiều nhà đầu tư lớn tìm đến với Đất Sen hồng góp phần phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Đồng thời, dự kiến đến cuối năm 2023 sẽ thông xe đưa vào sử dụng Dự án Nâng cấp đường ĐT.841 và xây dựng mới cầu Sở Thượng 2; Dự án Xây dựng cầu Tân Thành B tuyến ĐT.843. Đồng thời, đến cuối năm 2025 sẽ hoàn thành 22 công trình giao thông trọng điểm, góp phần đầu tư xây dựng mới 52km đường cao tốc, 14km đường Quốc lộ và 96km đường tỉnh...

Ông Trương Văn Mười ngụ xã Tân Thành, huyện Lai Vung phấn khởi, chia sẻ: “Tôi rất vui mừng vì hiện tại đường QL.54 được đầu tư xây dựng rộng rãi, mặt đường bằng phẳng, đáp ứng tốt nhu cầu lưu thông, góp phần phát triển kinh tế - xã hội địa phương. Việc vận chuyển hàng hóa cũng như các em học sinh đến trường được an toàn, thuận lợi hơn”.

Ông Phạm Thiện Nghĩa - Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp, cho biết: “Hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh có bước phát triển mạnh mẽ. Chất lượng vận tải ngày càng được nâng cao, cơ bản đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh. Qua đó, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, củng cố an ninh quốc phòng khu vực đồng bằng sông Cửu Long. Từ đó, tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp; tạo điều kiện đánh thức, mở ra nhiều cơ hội mới cho Đồng Tháp...

Dự án đường ĐT.849 được khánh thành tạo sự kết nối giao thông cho các huyện, thành phố trong tỉnh

Mở ra cơ hội cho tỉnh nhà

Là một trong những địa phương có hạ tầng giao thông phát triển, đến Lấp Vò hôm nay, có thể thấy kết cấu hạ tầng của huyện được đầu tư đồng bộ với những con đường giao thông rộng rãi, thông suốt. Kết quả này đến từ sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo của các cấp, các ngành; sự đầu tư, hỗ trợ tích cực của tỉnh; sự đồng tình, ủng hộ cao của doanh nghiệp, Nhân dân...

Ông Đặng Văn Nhịn - Trưởng Phòng Kinh tế và Hạ tầng huyện Lấp Vò, cho biết: “Thời gian qua, bằng nguồn vốn ngân sách của Trung ương, tỉnh và người dân đóng góp, huyện Lấp Vò đã nâng cấp duy tu sửa chữa, xây dựng mới khoảng 100 tuyến đường, với chiều dài hơn 150km; xây dựng mới nhiều công trình cầu, cống; hệ thống giao thông huyện lộ... Nhìn chung, công tác đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng phát triển giao thông, đô thị có bước phát triển đáng kể, từng bước hoàn chỉnh hạ tầng kỹ thuật các khu dân cư hiện hữu, dự án trọng điểm, làm cho diện mạo đô thị khang trang hơn, việc vận chuyển hàng hóa, đi lại cũng thuận tiện hơn”.

Theo UBND tỉnh, trong những năm tới, Đồng Tháp tiếp tục phối hợp với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận để thực hiện các thủ tục đầu tư dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh; dự án tuyến N2B Cao Lãnh - Lộ Tẻ trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp và TP Cần Thơ. Phát triển giao thông trong nội tỉnh theo các hướng Bắc - Nam, Đông - Tây, tạo thành mạng lưới giao thông liên hoàn giữa các vùng, khu vực trong tỉnh, kết nối với hệ thống đường Quốc lộ, trong đó có các dự án QL.30 giai đoạn 3, đường ĐT.857; phê duyệt Đồ án Quy hoạch chung xây dựng dọc tuyến Nam sông Tiền, Đề án bảo trì hạ tầng giao thông đường bộ giai đoạn 2021 - 2025...

Để thực hiện kết nối giữa Đồng Tháp và các tỉnh trong chuỗi kinh tế vùng, tỉnh kiến nghị Trung ương tập trung huy động nguồn lực đẩy nhanh tiến độ để đầu tư các dự án có tính chất liên kết vùng. Đồng thời, tỉnh Đồng Tháp tiếp tục phối hợp với các tỉnh lân cận trong khu vực như: Long An, Tiền Giang, An Giang đầu tư các dự án cầu, đường liên tỉnh nhằm hoàn thiện hệ thống giao thông vận tải liên kết vùng, tạo điều kiện đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân và doanh nghiệp, góp phần phát triển kinh tế - xã hội cả khu vực.

Cùng với đó, tỉnh tập trung đầu tư xây dựng một số dự án quan trọng như: QL.30 (giai đoạn 3), xây dựng tuyến ĐT.857; đường ĐT.845 đoạn Trường Xuân - Tân Phước, nâng cấp hệ thống cầu trên đường ĐT.844 (đoạn Tràm Chim - Trường Xuân)...

Ông Phạm Thiện Nghĩa - Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp, cho biết: “Thời gian tới, Đồng Tháp sẽ tập trung hoàn thành quy hoạch hệ thống giao thông vận tải tích hợp vào quy hoạch tỉnh trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tạo cơ sở pháp lý triển khai theo quy hoạch được phê duyệt; tiếp tục kiến nghị Trung ương quan tâm hỗ trợ nguồn vốn đầu tư hoàn thiện hệ thống đường cao tốc, quốc lộ và các trục giao thông quan trọng có tính chất liên kết vùng trên địa bàn tỉnh; tiếp tục tranh thủ, lồng ghép các nguồn vốn, chương trình, đề án, dự án hỗ trợ của Trung ương, nhất là nguồn vốn ODA để thực hiện đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông. Đồng thời rà soát quy hoạch để tập trung ưu tiên, phân kỳ đầu tư xây dựng các công trình, dự án cần thiết, nhất là các công trình giao thông trọng điểm giai đoạn 2026 - 2030; kiến nghị Chính phủ cần thiết điều chỉnh quy định giảm hạn mức tổng mức đầu tư các dự án PPP thuộc lĩnh vực giao thông...”.

Khánh Phan