Trà Vinh: Một cây cầu bị sập trong lúc thử tải trọng
Cập nhật ngày: 17/07/2023 05:47:25
Ngày 16/7, theo nguồn tin của phóng viên Báo SGGP, cầu tạm Long Bình 1 (TP Trà Vinh, tỉnh Trà Vinh) vừa thử tải trọng thì bất ngờ bị sập ngay nhịp giữa, nhưng rất may chưa ghi nhận thiệt hại về người.
Cầu bị sập ngay nhịp giữa khi một chiếc xe tải thử tải trọng 5 tấn đi qua
Ghi nhận tại hiện trường, 2 chiếc xe tải đang thử tải trọng của cây cầu tạm này thì bất ngờ bị sập khi đi đến đoạn giữa.
Trước sự cố trên, Chủ tịch UBND TP Trà Vinh Nguyễn Văn Tâm có thông báo tạm dừng lưu thông qua cầu. Thời gian tạm dừng lưu thông bắt đầu từ nay đến ngày 15/3/2024, kể cả ngày và đêm, tuy nhiên, người đi bộ, xe thô sơ và xe 2 bánh sẽ được lưu thông qua cầu tạm này.
Được biết, cầu tạm Long Bình 1 rộng 3,5m được làm bằng sắt, cách cầu Long Bình 1 về hướng sông Cổ Chiên 200m. Các loại xe khác, ô tô 4 bánh trở lên sẽ lưu thông theo hướng qua cầu Long Bình 2 và cầu Long Bình 3.
Theo ông Nguyễn Văn Tâm, cầu tạm được làm bằng sắt, thi công vào ngày 13/6 vừa qua. Cầu tạm này được xây dựng để người dân lưu thông trong thời gian chờ thi công cầu Long Bình 1.
“Cầu tạm này được thiết kế dùng cho người đi bộ, xe thô sơ và xe 2 bánh. Sáng nay, đơn vị thi công thử dùng 2 xe tải, mỗi xe 5 tấn để thử tải thì xảy ra sự cố như trên. Đơn vị thi công phải thử tải trọng lớn để đề phòng trong quá trình lưu thông vào ban đêm, nhiều xe có tải trọng lớn cũng sẽ đi qua cầu này”.
Chủ tịch UBND TP Trà Vinh cho biết thêm, cầu tạm trên nằm trong dự án xây dựng cầu Long Bình 1, đơn vị thi công sẽ chịu trách nhiệm về sự cố này cũng như phần kinh phí sửa chữa, thay thế.
Các đơn vị nhanh chóng khắc phục sự cố
Dự án xây dựng cầu Long Bình 1 được tỉnh Trà Vinh phê duyệt năm 2022. Dự án có tổng mức đầu tư 63 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Trà Vinh làm chủ đầu tư.
Cầu Long Bình 1 được xây dựng bằng bê tông cốt thép, bề rộng toàn cầu 12m, chiều dài 54m; được xây dựng trên vị trí mặt bằng cầu hiện hữu, mở rộng về phía hạ lưu sông Long Bình (hướng sông Cổ Chiên). Tải trọng thiết kế HL93, tĩnh không thông thuyền 2m.
Theo PHAN HUY (SGGP)